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Hyundai Ioniq 5 de 2022

Cararam archiva 757 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2022 Hyundai Ioniq 5. Con base en 727 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 9.200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 603 lecturas reales es 46.145 mi. Los registros abarcan de 22 de ago. de 2022 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Hyundai Ioniq 5 de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Hyundai Ioniq 5 de 2022.

Datos de subasta

757
Lotes archivados
727
Ofertas finales registradas
9.200 US$
Oferta final mediana

727 registros

9.906 US$
Oferta final promedio

727 registros

7.200 US$ – 11.800 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 50.000 US$
Oferta mínima / máxima
46.145 mi
Odómetro mediano

603 registros

97%
Lotes con llaves
71% / 29%
Copart / IAAI
22 de ago. de 2022 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 53 %
  • Parte trasera — 20 %
  • Lateral — 11 %

Ioniq 5 años

Hyundai modelos

2022 Hyundai Ioniq 5 SE
8.400 US$
Vendido

2022 Hyundai Ioniq 5 SE

KM8KM4AEXNU051547 Copart 68485606

147.924 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Eléctrico
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
25 de sep. de 2026 Miami North, FL, USA

Revisa cualquier 2022 Hyundai Ioniq 5 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

757 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de ago. de 2022 a 1 de oct. de 2026.

En 727 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 9.200 US$ y el promedio es 9.906 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 53 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 603 registros es 46.145 mi.

Cada lote de Hyundai Ioniq 5 de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.