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Hyundai Equus de 2015

Cararam archiva 131 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Hyundai Equus. Con base en 123 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 104 lecturas reales es 108.548 mi. Los registros abarcan de 10 de jun. de 2019 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Hyundai Equus de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Hyundai Equus de 2015.

Datos de subasta

131
Lotes archivados
123
Ofertas finales registradas
1.300 US$
Oferta final mediana

123 registros

1.618 US$
Oferta final promedio

123 registros

688 US$ – 2.175 US$
Rango habitual de ofertas
150 US$ / 6.050 US$
Oferta mínima / máxima
108.548 mi
Odómetro mediano

104 registros

92%
Lotes con llaves
76% / 24%
Copart / IAAI
10 de jun. de 2019 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 51 %
  • Parte trasera — 16 %
  • Lateral — 7 %

Equus años

Hyundai modelos

Vendido

2015 Hyundai Equus Ultimate

KMHGH4JH1FU097385 Copart 58434384

120.007 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
1 de ago. de 2024 Reno, NV, USA

Revisa cualquier 2015 Hyundai Equus antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

131 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 10 de jun. de 2019 a 29 de sep. de 2026.

En 123 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.300 US$ y el promedio es 1.618 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 51 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 104 registros es 108.548 mi.

Cada lote de Hyundai Equus de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.