Cararam archiva 56 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2003 Honda S2000. Con base en 50 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 6.450 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 31 lecturas reales es 123.137 mi. Los registros abarcan de 5 de dic. de 2019 a 8 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Honda S2000 de 2003. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Honda S2000 de 2003.
50 registros
50 registros
31 registros
JHMAP11433T002429 Copart 81412054
199.678 mi · Vandalismo · Título de salvamento
JHMAP11483T007092 Copart 76316894
133.466 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JHMAP11493T002340 Copart 80655194
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JHMAP11423T003832 Copart 79266084
177.160 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JHMAP11433T000387 Copart 73063064
61.170 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JHMAP11473T007407 Copart 77202744
77.308 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
JHMAP114X3T002072 Copart 65093064
130.307 mi · Parte delantera · Título limpio
JHMAP11453T003405 Copart 33925312
218.209 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JHMAP11453T006482 IAAI 26138910
116.091 mi · Vuelco · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →56 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de dic. de 2019 a 8 de sep. de 2026.
En 50 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 6.450 US$ y el promedio es 6.600 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 31 registros es 123.137 mi.
Cada lote de Honda S2000 de 2003 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.