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Honda S2000 de 2002

Cararam archiva 71 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Honda S2000. Con base en 67 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 6.800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 40 lecturas reales es 130.960 mi. Los registros abarcan de 6 de jun. de 2024 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Honda S2000 de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Honda S2000 de 2002.

Datos de subasta

71
Lotes archivados
67
Ofertas finales registradas
6.800 US$
Oferta final mediana

67 registros

7.462 US$
Oferta final promedio

67 registros

5.500 US$ – 8.750 US$
Rango habitual de ofertas
1.300 US$ / 19.900 US$
Oferta mínima / máxima
130.960 mi
Odómetro mediano

40 registros

89%
Lotes con llaves
77% / 23%
Copart / IAAI
6 de jun. de 2024 – 24 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 27 %
  • Parte trasera — 25 %
  • Lateral — 17 %

S2000 años

Honda modelos

Vendido

2002 Honda S2000

JHMAP11492T007407 Copart 38769259

94.238 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Llaves
1 de jul. de 2019 West Palm Beach, FL, U...

Revisa cualquier 2002 Honda S2000 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

71 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 6 de jun. de 2024 a 24 de sep. de 2026.

En 67 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 6.800 US$ y el promedio es 7.462 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 27 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 40 registros es 130.960 mi.

Cada lote de Honda S2000 de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.