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Honda Odyssey de 2011

Cararam archiva 4.361 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 Honda Odyssey. Con base en 4.059 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 925 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 3.481 lecturas reales es 186.665 mi. Los registros abarcan de 4 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Honda Odyssey de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Honda Odyssey de 2011.

Datos de subasta

4.361
Lotes archivados
4.059
Ofertas finales registradas
925 US$
Oferta final mediana

4.059 registros

1.183 US$
Oferta final promedio

4.059 registros

575 US$ – 1.500 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 13.000 US$
Oferta mínima / máxima
186.665 mi
Odómetro mediano

3.481 registros

96%
Lotes con llaves
66% / 34%
Copart / IAAI
4 de jun. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 45 %
  • Parte trasera — 17 %
  • Lateral — 17 %

Odyssey años

Honda modelos

2011 Honda Odyssey EX-L
425 US$
Vendido

2011 Honda Odyssey EX-L

5FNRL5H6XBB093960 Copart 65651686

198.635 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
25 de sep. de 2026 Somerville, NJ, USA

Revisa cualquier 2011 Honda Odyssey antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

4.361 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 4 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 4.059 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 925 US$ y el promedio es 1.183 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 45 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 3.481 registros es 186.665 mi.

Cada lote de Honda Odyssey de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.