Cararam archiva 528 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 Honda Insight. Con base en 498 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 386 lecturas reales es 172.671 mi. Los registros abarcan de 3 de jul. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Honda Insight de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Honda Insight de 2011.
498 registros
498 registros
386 registros
JHMZE2H75BS004010 Copart 33895681
120.752 mi · Parte trasera
JHMZE2H70BS000379 Copart 30902281
225.668 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JHMZE2H73BS008184 IAAI 28751529
999.999 mi · Parte delantera
JHMZE2H72BS010900 Copart 32698720
97.562 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JHMZE2H58BS008468 IAAI 26984508
136.001 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JHMZE2H7XBS002494 Copart 29469989
85.505 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JHMZE2H75BS011216 Copart 46934689
43.811 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JHMZE2H75BS004878 Copart 42265509
92.843 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JHMZE2H78BS003773 Copart 39794479
144.884 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JHMZE2H5XBS009329 Copart 38655139
85.800 mi · Lateral · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →528 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 3 de jul. de 2019 a 2 de oct. de 2026.
En 498 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 400 US$ y el promedio es 589 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 57 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 386 registros es 172.671 mi.
Cada lote de Honda Insight de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.