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Honda Insight de 2000

Cararam archiva 27 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2000 Honda Insight. Con base en 26 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 375 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 13 lecturas reales es 173.445 mi. Los registros abarcan de 18 de jun. de 2019 a 5 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Honda Insight de 2000. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Honda Insight de 2000.

Datos de subasta

27
Lotes archivados
26
Ofertas finales registradas
375 US$
Oferta final mediana

26 registros

713 US$
Oferta final promedio

26 registros

206 US$ – 494 US$
Rango habitual de ofertas
125 US$ / 4.100 US$
Oferta mínima / máxima
173.445 mi
Odómetro mediano

13 registros

100%
Lotes con llaves
70% / 30%
Copart / IAAI
18 de jun. de 2019 – 5 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Desgaste normal — 19 %
  • Parte trasera — 11 %

Insight años

Honda modelos

2000 Honda Insight
250 US$
Vendido

2000 Honda Insight

JHMZE1371YT004249 Copart 85041024

168.946 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Híbrido
  • Manual
  • FWD
  • Llaves
29 de ene. de 2025 Scranton, PA, USA
Vendido

2000 Honda Insight

JHMZE1353YT002985 Copart 45293718

186.375 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Híbrido
  • Llaves
18 de jun. de 2019 Birmingham, AL, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

27 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de jun. de 2019 a 5 de ago. de 2026.

En 26 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 375 US$ y el promedio es 713 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 13 registros es 173.445 mi.

Cada lote de Honda Insight de 2000 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.