Cararam archiva 106 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2019 Genesis G90. Con base en 104 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 6.200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 95 lecturas reales es 64.095 mi. Los registros abarcan de 14 de mar. de 2024 a 18 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Genesis G90 de 2019. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Genesis G90 de 2019.
104 registros
104 registros
95 registros
KMTF34JA8KU056555 Copart 84553114
43.503 mi · Parte delantera · No reparable
KMTF34JA1KU064271 Copart 80226934
95.670 mi · Lateral · Título de salvamento
KMTF54JH6KU064175 Copart 84104874
66.651 mi · Parte delantera · Título de salvamento
KMHG34JA3KU052606 Copart 74087844
12.831 mi · Agua/inundación · No reparable
KMTF54JH1KU054539 Copart 77713924
0 mi · Agua/inundación · No reparable
KMHG34JA6KU053345 Copart 68646234
60.500 mi · Parte trasera · Título de salvamento
KMTF54JH1KU054539 Copart 74779794
0 mi · Agua/inundación · No reparable
KMTF34JA8KU058631 Copart 58281174
71.986 mi · Lateral · Título de salvamento
KMTF34JA7KU054148 Copart 61632184
49.583 mi · Parte delantera · Título de salvamento
KMTF34JA4KU061655 Copart 37555434
23.106 mi · Parte delantera
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →106 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de mar. de 2024 a 18 de sep. de 2026.
En 104 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 6.200 US$ y el promedio es 6.254 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 43 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 95 registros es 64.095 mi.
Cada lote de Genesis G90 de 2019 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.