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Genesis G70 de 2022

Cararam archiva 636 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2022 Genesis G70. Con base en 612 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 7.600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 536 lecturas reales es 47.115 mi. Los registros abarcan de 23 de mar. de 2022 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Genesis G70 de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Genesis G70 de 2022.

Datos de subasta

636
Lotes archivados
612
Ofertas finales registradas
7.600 US$
Oferta final mediana

612 registros

8.005 US$
Oferta final promedio

612 registros

5.800 US$ – 9.900 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 24.100 US$
Oferta mínima / máxima
47.115 mi
Odómetro mediano

536 registros

92%
Lotes con llaves
73% / 27%
Copart / IAAI
23 de mar. de 2022 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 52 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 15 %

G70 años

Genesis modelos

2022 Genesis G70
23.500 US$
Vendido

2022 Genesis G70

KMTG34TA9NU093412 IAAI 34114423

8.758 mi · Parte delantera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
22 de sep. de 2022 Grand Prairie, TX, USA

Revisa cualquier 2022 Genesis G70 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

636 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de mar. de 2022 a 2 de oct. de 2026.

En 612 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 7.600 US$ y el promedio es 8.005 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 536 registros es 47.115 mi.

Cada lote de Genesis G70 de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.