2018 Ford Transit
1FTYR2XG0JKA78579 IAAI 44180430
155.775 mi · Lateral
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Transit de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Transit de 2018.
Daño más frecuente: Normal wear, Front end, Side.
1FTYR2XG0JKA78579 IAAI 44180430
155.775 mi · Lateral
1FTYE1YM5JKA72576 IAAI 44134901
251.997 mi · Parte trasera
1FTBW2CG0JKA09749 IAAI 44008425
93.262 mi · Parte delantera
1FTYE1ZM0JKB35937 IAAI 44020828
84.738 mi · Parte delantera
1FTYR1ZM3JKA58503 IAAI 44285196
109.017 mi · Parte delantera
1FTYR1ZM2JKB20439 IAAI 44285219
1 mi · Mecánico
1FTBW2CG7JKA62688 Copart 73796155
66.779 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1FTBW2CM8JKB37680 Copart 72658275
191.787 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1FTYR1YM0JKA63403 IAAI 43943445
140.572 mi · Parte trasera
1FTYR1CM6JKA10924 IAAI 43687951
175.013 mi · Parte delantera
1FTYE1CM9JKA05812 IAAI 44268205
401.765 mi · Parte trasera
1FTBW2CG3JKB21011 IAAI 44220252
191.533 mi · Lateral
1FTYE2CM5JKA64314 IAAI 43745391
103.200 mi · Incendio — interior
1FTBW2CMXJKB12957 Copart 72281565
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FTYR2CG0JKA12569 IAAI 43862070
223.219 mi · Parte delantera
1FTKE2CM4JKA45341 IAAI 43469366
162.956 mi · Parte delantera
1FTYR1CG0JKA12548 IAAI 44096972
206.401 mi · Parte delantera
1FTYR2DG4JKB46760 IAAI 44050657
115.502 mi · Parte delantera
1FTYE1ZMXJKB56228 IAAI 43752618
1 mi · Lateral
1FTYR1ZM6JKA59323 IAAI 44143908
82.087 mi · Parte trasera
1FTYR2CM1JKA55808 IAAI 43581318
205.224 mi · Parte trasera
1FTYR2XM3JKA85158 IAAI 43809821
1 mi · Parte delantera
1FTYR1ZM6JKA65347 IAAI 43937653
1 mi · Parte delantera
1FTBW2CM2JKB27372 IAAI 43973737
137.184 mi · Daño generalizado
Cada lote de Ford Transit de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.