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Ford Taurus de 2006

Cararam archiva 962 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2006 Ford Taurus. Con base en 922 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 329 lecturas reales es 135.792 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Taurus de 2006. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Taurus de 2006.

Datos de subasta

962
Lotes archivados
922
Ofertas finales registradas
275 US$
Oferta final mediana

922 registros

302 US$
Oferta final promedio

922 registros

200 US$ – 369 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 4.800 US$
Oferta mínima / máxima
135.792 mi
Odómetro mediano

329 registros

95%
Lotes con llaves
59% / 41%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 5 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 34 %
  • Lateral — 19 %
  • Parte trasera — 16 %

Taurus años

Ford modelos

Vendido

2006 Ford Taurus SEL

1FAFP56U86A130047 Copart 37658989

999.999 mi · Lateral · No reparable

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
12 de jun. de 2019 Ft. Pierce, FL, USA
Vendido

2006 Ford Taurus SE

1FAFP53U96A103301 Copart 43197668

999.999 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
31 de may. de 2019 Salt Lake City, UT, US...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

962 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 5 de oct. de 2026.

En 922 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 275 US$ y el promedio es 302 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 34 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 329 registros es 135.792 mi.

Cada lote de Ford Taurus de 2006 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.