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Ford GT de 1970

Cararam archiva 3 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1970 Ford GT. Con base en 3 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 650 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es daño generalizado. Los registros abarcan de 17 de ene. de 2025 a 24 de jun. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford GT de 1970. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford GT de 1970.

Datos de subasta

3
Lotes archivados
3
Ofertas finales registradas
650 US$
Oferta final mediana

3 registros

3.833 US$
Oferta final promedio

3 registros

67%
Lotes con llaves
17 de ene. de 2025 – 24 de jun. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Daño generalizado — 67 %
  • Abolladuras y rayones leves — 33 %

GT años

Ford modelos

1970 Ford GT
10.700 US$
Vendido

1970 Ford GT

OR01F113570 Copart 58302836

83.530 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Automática
  • Llaves
24 de jun. de 2026 Portland North, OR, US...
1970 Ford GT
650 US$
Vendido

1970 Ford GT

OR35H109681 Copart 49085265

52.594 mi · Daño generalizado · Título limpio

14 de abr. de 2025 Atlanta East, GA, USA
1970 Ford GT
150 US$
Vendido

1970 Ford GT

0A35H193437 Copart 33806381

67.616 mi · Daño generalizado · Título limpio

  • Llaves
17 de ene. de 2025 Jackson, MS, USA

Revisa cualquier 1970 Ford GT antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

3 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 17 de ene. de 2025 a 24 de jun. de 2026.

En 3 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 650 US$ y el promedio es 3.833 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es daño generalizado, con 67 % de los lotes archivados.

Cada lote de Ford GT de 1970 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.