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Ford Freestyle de 2007

Cararam archiva 313 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2007 Ford Freestyle. Con base en 291 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 127 lecturas reales es 177.342 mi. Los registros abarcan de 18 de jun. de 2019 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Freestyle de 2007. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Freestyle de 2007.

Datos de subasta

313
Lotes archivados
291
Ofertas finales registradas
325 US$
Oferta final mediana

291 registros

355 US$
Oferta final promedio

291 registros

238 US$ – 413 US$
Rango habitual de ofertas
20 US$ / 1.350 US$
Oferta mínima / máxima
177.342 mi
Odómetro mediano

127 registros

97%
Lotes con llaves
59% / 41%
Copart / IAAI
18 de jun. de 2019 – 24 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 41 %
  • Parte trasera — 14 %
  • Lateral — 14 %

Freestyle años

Ford modelos

Vendido

2007 Ford Freestyle Limited

1FMDK03137GA34169 Copart 39630679

178.355 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
12 de jul. de 2019
Vendido

2007 Ford Freestyle Limited

1FMDK03137GA02175 Copart 34595289

139.326 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
18 de jun. de 2019 Minneapolis North, MN,...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

313 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de jun. de 2019 a 24 de sep. de 2026.

En 291 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 355 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 127 registros es 177.342 mi.

Cada lote de Ford Freestyle de 2007 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.