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Ford Freestyle de 2006

Cararam archiva 390 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2006 Ford Freestyle. Con base en 369 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 164 lecturas reales es 172.862 mi. Los registros abarcan de 11 de jun. de 2019 a 22 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Freestyle de 2006. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Freestyle de 2006.

Datos de subasta

390
Lotes archivados
369
Ofertas finales registradas
300 US$
Oferta final mediana

369 registros

332 US$
Oferta final promedio

369 registros

225 US$ – 400 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 1.600 US$
Oferta mínima / máxima
172.862 mi
Odómetro mediano

164 registros

96%
Lotes con llaves
57% / 43%
Copart / IAAI
11 de jun. de 2019 – 22 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Lateral — 17 %
  • Parte trasera — 14 %

Freestyle años

Ford modelos

2006 Ford Freestyle SEL
90 US$
Vendido

2006 Ford Freestyle SEL

1FMZK02106GA03743 Copart 71324075

109.710 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
9 de oct. de 2025 Reno, NV, USA

Revisa cualquier 2006 Ford Freestyle antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

390 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de jun. de 2019 a 22 de sep. de 2026.

En 369 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 332 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 164 registros es 172.862 mi.

Cada lote de Ford Freestyle de 2006 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.