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Ford Focus Electric de 2015

Cararam archiva 47 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Ford Focus Electric. Con base en 43 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.050 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 30 lecturas reales es 67.842 mi. Los registros abarcan de 18 de oct. de 2022 a 21 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Focus Electric de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Focus Electric de 2015.

Datos de subasta

47
Lotes archivados
43
Ofertas finales registradas
1.050 US$
Oferta final mediana

43 registros

1.211 US$
Oferta final promedio

43 registros

550 US$ – 1.500 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 3.250 US$
Oferta mínima / máxima
67.842 mi
Odómetro mediano

30 registros

96%
Lotes con llaves
83% / 17%
Copart / IAAI
18 de oct. de 2022 – 21 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 21 %
  • Desgaste normal — 19 %
  • Abolladuras y rayones leves — 19 %

Focus Electric años

Ford modelos

2015 Ford Focus Electric
600 US$
Vendido

2015 Ford Focus Electric

1FADP3R40FL348785 Copart 84516374

85.633 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Eléctrico
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
3 de feb. de 2025 Las Vegas West, NV, US...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

47 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de oct. de 2022 a 21 de sep. de 2026.

En 43 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.050 US$ y el promedio es 1.211 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 21 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 30 registros es 67.842 mi.

Cada lote de Ford Focus Electric de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.