2014 Ford Flex SEL
2FMHK6C82EBD23453 IAAI 44781210
214.360 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- Automática
- AWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Flex de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Flex de 2014.
Daño más frecuente: Front end, Side, Rear end.
2FMHK6C82EBD23453 IAAI 44781210
214.360 mi · Desgaste normal
2FMGK5B83EBD43668 Copart 46711236
111.485 mi · Parte delantera · Título limpio
2FMGK5B8XEBD06052 Copart 78950185
142.278 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
2FMGK5C80EBD38331 IAAI 44662455
212.252 mi · Parte delantera
2FMHK6D85EBD13160 Copart 46888286
0 mi · Lateral · Título limpio
2FMGK5D85EBD45614 IAAI 44886364
153.350 mi · Bajos
2FMGK5C83EBD05341 IAAI 44939074
244.070 mi · Desgaste normal
2FMGK5C88EBD34589 Copart 45675926
134.894 mi · Mecánico · Título de salvamento
2FMGK5D81EBD39213 Copart 49866226
95.804 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2FMGK5C84EBD24965 IAAI 44852684
142.593 mi · Robo
2FMGK5D89EBD36981 IAAI 44373225
136.512 mi · Parte delantera
2FMGK5C84EBD14579 Copart 79600065
201.548 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2FMHK6D85EBD32758 Copart 76790105
163.566 mi · Lateral · Título de salvamento
2FMGK5B82EBD31107 IAAI 44941440
190.324 mi · Lateral
2FMGK5C85EBD07592 IAAI 44641726
165.778 mi · Parte delantera
2FMGK5C81EBD00493 IAAI 44868278
170.224 mi · Riesgo biológico/químico
2FMGK5C88EBD03925 IAAI 44839168
229.871 mi · Parte delantera
2FMGK5C87EBD08470 IAAI 44786445
62.519 mi · Lateral
2FMHK6D85EBD05687 Copart 69853875
138.268 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2FMGK5C8XEBD09225 IAAI 44977842
120.538 mi · Desgaste normal
2FMGK5C85EBD27549 Copart 46951876
126.106 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2FMGK5C87EBD11000 IAAI 44923368
182.542 mi · Desgaste normal
2FMGK5C8XEBD06969 IAAI 44915934
251.300 mi · Desgaste normal
2FMGK5C88EBD16559 IAAI 44868099
109.788 mi · Parte delantera
Cada lote de Ford Flex de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.