2005 Ford Five Hundred SE
1FAFP23165G163942 Copart 43982799
198.805 mi · Abolladuras y rayones leves
- Gasolina
- Automática
- FWD
- Llaves
Cararam archiva 846 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2005 Ford Five Hundred. Con base en 807 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 310 lecturas reales es 152.100 mi. Los registros abarcan de 19 de jun. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Five Hundred de 2005. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Five Hundred de 2005.
807 registros
807 registros
310 registros
1FAFP23165G163942 Copart 43982799
198.805 mi · Abolladuras y rayones leves
1FAFP24115G147632 Copart 34372219
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FAHP25145G181300 Copart 34357319
999.999 mi · Parte trasera
1FAFP24155G111975 Copart 36901789
235.062 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FAHP25145G100943 Copart 34340369
999.999 mi · Parte delantera
1FAFP281X5G110072 Copart 35509379
89.339 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →846 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 19 de jun. de 2019 a 30 de sep. de 2026.
En 807 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 326 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 310 registros es 152.100 mi.
Cada lote de Ford Five Hundred de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.