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Ford Falcon de 1968

Cararam archiva 3 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1968 Ford Falcon. Con base en 3 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. Los registros abarcan de 7 de feb. de 2025 a 28 de oct. de 2025. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Falcon de 1968. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Falcon de 1968.

Datos de subasta

3
Lotes archivados
3
Ofertas finales registradas
400 US$
Oferta final mediana

3 registros

742 US$
Oferta final promedio

3 registros

100%
Lotes con llaves
7 de feb. de 2025 – 28 de oct. de 2025
Registros desde

Daño más frecuente

  • Abolladuras y rayones leves — 67 %
  • Desgaste normal — 33 %

Falcon años

Ford modelos

1968 Ford Falcon
400 US$
Vendido

1968 Ford Falcon

8K10TK170567 Copart 80949295

59.843 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Manual
  • Llaves
28 de oct. de 2025 Salt Lake City, UT, US...
1968 Ford Falcon
1.600 US$
Vendido

1968 Ford Falcon

8K10TK170567 Copart 64889755

5.984.293 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Manual
  • Llaves
29 de ago. de 2025 Salt Lake City, UT, US...

Revisa cualquier 1968 Ford Falcon antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

3 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 7 de feb. de 2025 a 28 de oct. de 2025.

En 3 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 400 US$ y el promedio es 742 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 67 % de los lotes archivados.

Cada lote de Ford Falcon de 1968 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.