Saltar al contenido

Ford Explorer Sport Trac de 2001

Cararam archiva 545 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2001 Ford Explorer Sport Trac. Con base en 515 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 450 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 262 lecturas reales es 196.750 mi. Los registros abarcan de 13 de ago. de 2019 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer Sport Trac de 2001. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer Sport Trac de 2001.

Datos de subasta

545
Lotes archivados
515
Ofertas finales registradas
450 US$
Oferta final mediana

515 registros

538 US$
Oferta final promedio

515 registros

325 US$ – 650 US$
Rango habitual de ofertas
20 US$ / 3.775 US$
Oferta mínima / máxima
196.750 mi
Odómetro mediano

262 registros

96%
Lotes con llaves
54% / 46%
Copart / IAAI
13 de ago. de 2019 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 29 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Desgaste normal — 13 %

Explorer Sport Trac años

Ford modelos

Revisa cualquier 2001 Ford Explorer Sport Trac antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

545 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de ago. de 2019 a 29 de sep. de 2026.

En 515 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 450 US$ y el promedio es 538 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 29 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 262 registros es 196.750 mi.

Cada lote de Ford Explorer Sport Trac de 2001 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.