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Ford Excursion de 2005

Cararam archiva 227 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2005 Ford Excursion. Con base en 208 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 92 lecturas reales es 199.416 mi. Los registros abarcan de 22 de mar. de 2021 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Excursion de 2005. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Excursion de 2005.

Datos de subasta

227
Lotes archivados
208
Ofertas finales registradas
1.325 US$
Oferta final mediana

208 registros

2.037 US$
Oferta final promedio

208 registros

719 US$ – 2.725 US$
Rango habitual de ofertas
70 US$ / 12.400 US$
Oferta mínima / máxima
199.416 mi
Odómetro mediano

92 registros

92%
Lotes con llaves
73% / 27%
Copart / IAAI
22 de mar. de 2021 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 23 %
  • Lateral — 12 %
  • Abolladuras y rayones leves — 11 %

Excursion años

Ford modelos

2005 Ford Excursion Limited
Vendido

2005 Ford Excursion Limited

1FMSU43P65ED42104 Copart 77816234

210.643 mi · Parte delantera · Título limpio

  • Diésel
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
31 de oct. de 2024 Lincoln, NE, USA
2005 Ford Excursion Limited
Vendido

2005 Ford Excursion Limited

1FMSU43P35EA84303 Copart 68448334

251.400 mi · Mecánico · Título limpio

  • Diésel
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
28 de oct. de 2024 Cleveland East, OH, US...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

227 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de mar. de 2021 a 2 de oct. de 2026.

En 208 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.325 US$ y el promedio es 2.037 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 23 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 92 registros es 199.416 mi.

Cada lote de Ford Excursion de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.