Saltar al contenido

Ford Escape de 2018

Cararam archiva 15.539 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2018 Ford Escape. Con base en 14.484 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 12.970 lecturas reales es 98.252 mi. Los registros abarcan de 6 de may. de 2019 a 7 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Escape de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Escape de 2018.

Datos de subasta

15.539
Lotes archivados
14.484
Ofertas finales registradas
2.100 US$
Oferta final mediana

14.484 registros

2.367 US$
Oferta final promedio

14.484 registros

1.500 US$ – 2.850 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 16.500 US$
Oferta mínima / máxima
98.252 mi
Odómetro mediano

12.970 registros

95%
Lotes con llaves
68% / 32%
Copart / IAAI
6 de may. de 2019 – 7 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 49 %
  • Lateral — 12 %
  • Parte trasera — 9 %

Escape años

Ford modelos

Revisa cualquier 2018 Ford Escape antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

15.539 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 6 de may. de 2019 a 7 de oct. de 2026.

En 14.484 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.100 US$ y el promedio es 2.367 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 49 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 12.970 registros es 98.252 mi.

Cada lote de Ford Escape de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.