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Ford Escape de 2010

Cararam archiva 6.247 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2010 Ford Escape. Con base en 5.856 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 575 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 3.254 lecturas reales es 161.241 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 3 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Escape de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Escape de 2010.

Datos de subasta

6.247
Lotes archivados
5.856
Ofertas finales registradas
575 US$
Oferta final mediana

5.856 registros

726 US$
Oferta final promedio

5.856 registros

350 US$ – 975 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 6.400 US$
Oferta mínima / máxima
161.241 mi
Odómetro mediano

3.254 registros

96%
Lotes con llaves
62% / 38%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 3 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 50 %
  • Parte trasera — 13 %
  • Lateral — 11 %

Escape años

Ford modelos

2010 Ford Escape XLT
625 US$
Vendido

2010 Ford Escape XLT

1FMCU0D7XAKD45868 Copart 57844846

243.113 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
18 de ago. de 2026 Lagrange, NC, USA

Revisa cualquier 2010 Ford Escape antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

6.247 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 3 de oct. de 2026.

En 5.856 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 575 US$ y el promedio es 726 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 3.254 registros es 161.241 mi.

Cada lote de Ford Escape de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.