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Ford Escape de 2002

Cararam archiva 615 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Ford Escape. Con base en 590 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 317 lecturas reales es 184.547 mi. Los registros abarcan de 18 de jun. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Escape de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Escape de 2002.

Datos de subasta

615
Lotes archivados
590
Ofertas finales registradas
275 US$
Oferta final mediana

590 registros

303 US$
Oferta final promedio

590 registros

200 US$ – 369 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 3.200 US$
Oferta mínima / máxima
184.547 mi
Odómetro mediano

317 registros

92%
Lotes con llaves
45% / 55%
Copart / IAAI
18 de jun. de 2019 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Parte trasera — 13 %
  • Lateral — 13 %

Escape años

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

Ford modelos

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Patrones de VIN

1FMYU041#2K###### · 184 1FMYU031#2K###### · 163 1FMCU041#2K###### · 108 1FMYU011#2K###### · 62 1FMCU031#2K###### · 40 1FMYU021#2K###### · 29 1FMYU01B#2K###### · 14 1FMYU02B#2K###### · 8 1FMCU021#2K###### · 4 1FMCU011#2K###### · 2 1FMCU01B#2K###### · 1

Preguntas frecuentes

615 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de jun. de 2019 a 30 de sep. de 2026.

En 590 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 275 US$ y el promedio es 303 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 317 registros es 184.547 mi.

Cada lote de Ford Escape de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.