2022 Ford Edge SEL
2FMPK4J99NBA64522 IAAI 42208459
30.851 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- Automática
- AWD
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Edge de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Edge de 2022.
Daño más frecuente: Front end, Rear end, Side.
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30.851 mi · Desgaste normal
2FMPK4J92NBA72221 IAAI 42189231
59.668 mi · Desgaste normal
2FMPK4J93NBA63351 IAAI 42190605
41.809 mi · Desgaste normal
2FMPK4J99NBA62835 IAAI 42190655
34.444 mi · Desgaste normal
2FMPK4G97NBA56541 IAAI 42175569
57.756 mi · Desgaste normal
2FMPK4J99NBA64522 IAAI 42154396
30.851 mi · Desgaste normal
2FMPK4G97NBA56541 IAAI 42122211
57.756 mi · Desgaste normal
2FMPK4J99NBA64522 IAAI 42101451
30.851 mi · Desgaste normal
2FMPK4J90NBA64814 IAAI 42088305
34.291 mi · Desgaste normal
2FMPK4G97NBA56541 IAAI 42069080
57.756 mi · Desgaste normal
2FMPK4J99NBA64522 IAAI 42053711
30.851 mi · Desgaste normal
2FMPK4J91NBA70878 IAAI 42026265
50.429 mi · Desgaste normal
2FMPK4G97NBA56541 IAAI 42015459
57.756 mi · Desgaste normal
2FMPK4G97NBA56541 IAAI 41960562
57.756 mi · Desgaste normal
2FMPK4J92NBA32284 IAAI 41960563
71.588 mi · Desgaste normal
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42.634 mi · Desgaste normal
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74.276 mi · Desgaste normal
2FMPK4J92NBA32284 IAAI 41918188
71.588 mi · Desgaste normal
2FMPK4G97NBA56541 IAAI 41907275
57.756 mi · Desgaste normal
2FMPK4J94NBA63309 IAAI 41865166
71.813 mi · Desgaste normal
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54.428 mi · Desgaste normal
2FMPK4G97NBA56541 IAAI 41853388
57.756 mi · Desgaste normal
2FMPK4J92NBA63373 IAAI 41862697
74.276 mi · Desgaste normal
2FMPK4J93NBA64239 IAAI 41844418
38.184 mi · Desgaste normal
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →Cada lote de Ford Edge de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.