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Ford Econoline de 2000

Cararam archiva 3 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2000 Ford Econoline. Con base en 3 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.450 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. Los registros abarcan de 23 de jun. de 2026 a 27 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Econoline de 2000. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Econoline de 2000.

Datos de subasta

3
Lotes archivados
3
Ofertas finales registradas
1.450 US$
Oferta final mediana

3 registros

2.583 US$
Oferta final promedio

3 registros

100%
Lotes con llaves
23 de jun. de 2026 – 27 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 33 %
  • Parte trasera — 33 %
  • Lateral — 33 %

Econoline años

Ford modelos

2000 Ford Econoline
1.300 US$
Vendido

2000 Ford Econoline

1FMNE31S0YHA94883 Copart 59890416

120.912 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
27 de ago. de 2026 Chicago North, IL, USA
2000 Ford Econoline
5.000 US$
Vendido

2000 Ford Econoline

1FDWE35S5YHC02073 Copart 55810366

95.718 mi · Desgaste normal · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
23 de jun. de 2026 Sacramento, CA, USA

Revisa cualquier 2000 Ford Econoline antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de jun. de 2026 a 27 de ago. de 2026.

En 3 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.450 US$ y el promedio es 2.583 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 33 % de los lotes archivados.

Cada lote de Ford Econoline de 2000 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.