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Ford Custom de 1953

Cararam archiva 5 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1953 Ford Custom. Con base en 4 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 563 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves. Los registros abarcan de 20 de mar. de 2025 a 1 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Custom de 1953. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Custom de 1953.

Datos de subasta

5
Lotes archivados
4
Ofertas finales registradas
563 US$
Oferta final mediana

4 registros

1.313 US$
Oferta final promedio

4 registros

60%
Lotes con llaves
20 de mar. de 2025 – 1 de jul. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Abolladuras y rayones leves — 40 %
  • Daño generalizado — 20 %
  • Lateral — 20 %

Custom años

Ford modelos

1953 Ford Custom
500 US$
Vendido

1953 Ford Custom

B3LG146482 Copart 57014946

22.599 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Automática
1 de jul. de 2026 Las Vegas West, NV, US...
1953 Ford Custom
Vendido

1953 Ford Custom

B3KG104216 Copart 82313084

5.395 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Automática
  • Llaves
20 de mar. de 2025 North Boston, MA, USA

Revisa cualquier 1953 Ford Custom antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

5 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de mar. de 2025 a 1 de jul. de 2026.

En 4 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 563 US$ y el promedio es 1.313 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es abolladuras y rayones leves, con 40 % de los lotes archivados.

Cada lote de Ford Custom de 1953 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.