Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2023 Ferrari Portofino. Con base en 8 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 107.750 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 5 lecturas reales es 4.046 mi. Los registros abarcan de 2 de ene. de 2025 a 6 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ferrari Portofino de 2023. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ferrari Portofino de 2023.
8 registros
8 registros
5 registros
ZFF02RPA7P0295171 IAAI 44922430
8.397 mi · Parte delantera
ZFF02RPAXP0288876 Copart 55199096
179 mi · Vandalismo · Título de salvamento
ZFF02RPA7P0297597 Copart 65893035
4.046 mi · Lateral · Título de salvamento
ZFF02RPA8P0289833 Copart 43292535
4.098 mi · Desgaste normal · Título de salvamento
ZFF02RPA6P0299535 IAAI 42087597
11.237 mi · Parte delantera
ZFF02RPA8P0296832 Copart 50396035
337 mi · Parte delantera · Título de salvamento
ZFF02RPA4P0298111 Copart 65799704
1.096 mi · Parte delantera · No reparable
ZFF02RPA3P0289836 Copart 83545274
0 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
ZFF02RPA2P0294865 Copart 80473504
1.927 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 2 de ene. de 2025 a 6 de jul. de 2026.
En 8 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 107.750 US$ y el promedio es 110.700 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 56 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 5 registros es 4.046 mi.
Cada lote de Ferrari Portofino de 2023 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.