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Ferrari California de 2013

Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 Ferrari California. Con base en 7 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 38.250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es mecánico. El odómetro mediano en 7 lecturas reales es 28.670 mi. Los registros abarcan de 2 de oct. de 2024 a 3 de jun. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ferrari California de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ferrari California de 2013.

Datos de subasta

9
Lotes archivados
7
Ofertas finales registradas
38.250 US$
Oferta final mediana

7 registros

41.243 US$
Oferta final promedio

7 registros

37.900 US$ – 42.125 US$
Rango habitual de ofertas
37.250 US$ / 53.150 US$
Oferta mínima / máxima
28.670 mi
Odómetro mediano

7 registros

100%
Lotes con llaves
78% / 22%
Copart / IAAI
2 de oct. de 2024 – 3 de jun. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Mecánico — 22 %
  • Agua/inundación — 22 %
  • Desgaste normal — 11 %

California años

Ferrari modelos

2013 Ferrari California
Vendido

2013 Ferrari California

ZFF65TJA7D0189998 Copart 80965874

0 mi · Mecánico · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
8 de ene. de 2025 Miami Central, FL, USA

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Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 2 de oct. de 2024 a 3 de jun. de 2026.

En 7 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 38.250 US$ y el promedio es 41.243 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es mecánico, con 22 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 7 registros es 28.670 mi.

Cada lote de Ferrari California de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.