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Dodge 2500 de 2004

Cararam archiva 810 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2004 Dodge 2500. Con base en 758 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.850 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 303 lecturas reales es 218.095 mi. Los registros abarcan de 19 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Dodge 2500 de 2004. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Dodge 2500 de 2004.

Datos de subasta

810
Lotes archivados
758
Ofertas finales registradas
1.850 US$
Oferta final mediana

758 registros

2.212 US$
Oferta final promedio

758 registros

775 US$ – 3.100 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 16.800 US$
Oferta mínima / máxima
218.095 mi
Odómetro mediano

303 registros

91%
Lotes con llaves
68% / 32%
Copart / IAAI
19 de jun. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 34 %
  • Lateral — 15 %
  • Daño generalizado — 11 %

2500 años

Dodge modelos

Vendido

2004 Dodge 2500 SLT

3D7KA28D34G109357 Copart 28713479

239.814 mi · Daño generalizado · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
19 de jun. de 2019 Sun Valley, CA, USA

Revisa cualquier 2004 Dodge 2500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

810 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 19 de jun. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 758 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.850 US$ y el promedio es 2.212 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 34 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 303 registros es 218.095 mi.

Cada lote de Dodge 2500 de 2004 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.