Cararam archiva 12 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1991 Chrysler TC by Maserati. Con base en 12 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 5 lecturas reales es 108.529 mi. Los registros abarcan de 9 de jul. de 2025 a 30 de abr. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler TC by Maserati de 1991. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler TC by Maserati de 1991.
12 registros
12 registros
5 registros
ZC2FS120XMB208396 IAAI 44751242
84.133 mi · Desgaste normal
ZC2FS1208MB207621 IAAI 44519027
128.576 mi · Mecánico
ZC2FS1202MB208375 IAAI 44496787
76.730 mi · Lateral
ZC2FS1209MB208468 Copart 62506925
66.764 mi · Desgaste normal · Título limpio
ZC2FS1204MB207860 Copart 92533815
69.437 mi · Mecánico · Título limpio
ZC2FS1203MB207557 IAAI 43846283
81.403 mi · Desgaste normal
ZC2FS1205MB207110 IAAI 43039047
172.342 mi · Desgaste normal
ZC2FS1207MB207836 Copart 69820875
61.868 mi · Parte trasera · Título de salvamento
ZC2FS1207MB207559 Copart 69617765
108.529 mi · Parte delantera · Título de salvamento
ZC2FS1202MB208313 IAAI 42966446
67.856 mi · Parte delantera
ZC2FS1209MB208101 IAAI 42455104
84.072 mi · Riesgo biológico/químico
ZC2FS120XMB207538 IAAI 42617193
129.556 mi · Parte delantera
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →12 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 9 de jul. de 2025 a 30 de abr. de 2026.
En 12 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 550 US$ y el promedio es 775 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 33 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 5 registros es 108.529 mi.
Cada lote de Chrysler TC by Maserati de 1991 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.