Saltar al contenido

Chrysler Pacifica de 2025

Cararam archiva 1.479 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2025 Chrysler Pacifica. Con base en 1.364 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 17.200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.395 lecturas reales es 24.335 mi. Los registros abarcan de 23 de oct. de 2024 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler Pacifica de 2025. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler Pacifica de 2025.

Datos de subasta

1.479
Lotes archivados
1.364
Ofertas finales registradas
17.200 US$
Oferta final mediana

1.364 registros

16.502 US$
Oferta final promedio

1.364 registros

12.100 US$ – 21.300 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 34.000 US$
Oferta mínima / máxima
24.335 mi
Odómetro mediano

1.395 registros

92%
Lotes con llaves
50% / 50%
Copart / IAAI
23 de oct. de 2024 – 5 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 49 %
  • Lateral — 18 %
  • Parte trasera — 11 %

Pacifica años

Chrysler modelos

Revisa cualquier 2025 Chrysler Pacifica antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.479 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de oct. de 2024 a 5 de oct. de 2026.

En 1.364 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 17.200 US$ y el promedio es 16.502 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 49 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.395 registros es 24.335 mi.

Cada lote de Chrysler Pacifica de 2025 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.