Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler Pacifica de 2025. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler Pacifica de 2025.
Daño más frecuente: Front end, Side, Rear end.
2C4RC1BG2SR520790 IAAI 43370578
19.915 mi · Mecánico
2C4RC1GG0SR569477 IAAI 44619303
42.392 mi · Parte delantera
2C4RC1BG5SR598903 Copart 79179815
24.550 mi · Lateral · Título limpio
2C4RC1BG5SR556294 IAAI 44608249
39.447 mi · Parte delantera
2C4RC1GG7SR610963 IAAI 44663610
18.366 mi · Parte trasera
2C4RC1BG0SR531755 IAAI 44674440
66.766 mi · Parte delantera
2C4RC1GG4SR537874 IAAI 44681622
37.231 mi · Lateral
2C4RC1BG1SR579345 IAAI 44631412
19.464 mi · Parte delantera
2C4RC1BGXSR578498 IAAI 44578743
25.958 mi · Lateral
2C4RC1BG8SR527579 IAAI 44335322
33.000 mi · Parte delantera
2C4RC1BG6SR516046 Copart 94159695
12.930 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2C4RC3BG8SR523236 Copart 78706335
36.157 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2C4RC1BG1SR584500 Copart 79566595
20.223 mi · Parte delantera · Título limpio
2C4RC1BG0SR532470 Copart 46747416
34.002 mi · Parte delantera · Título limpio
2C4RC1GG3SR545769 Copart 46556636
31.814 mi · Lateral · Título limpio
2C4RC1GG2SR564846 Copart 46320596
22.350 mi · Parte delantera · Título limpio
2C4RC1BG9SR501413 Copart 42053106
87.098 mi · Parte delantera · Título limpio
2C4RC1GGXSR610990 Copart 46053716
17.031 mi · Parte delantera · Título limpio
2C4RC1BG2SR566488 Copart 41879026
0 mi · Parte delantera · Título limpio
2C4RC1BG3SR597927 Copart 78794005
27.437 mi · Parte delantera · Título limpio
2C4RC1BG1SR612473 IAAI 44617058
4.816 mi · Mecánico
2C4RC1BG6SR600447 IAAI 44647506
23.095 mi · Desconocido
2C4RC1BG8SR594800 IAAI 44592058
26.211 mi · Lateral
2C4RC1BG8SR570044 IAAI 44619592
27.621 mi · Lateral
Cada lote de Chrysler Pacifica de 2025 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.