Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1989 Chrysler LeBaron. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 238 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 5 lecturas reales es 118.347 mi. Los registros abarcan de 1 de oct. de 2024 a 21 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler LeBaron de 1989. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler LeBaron de 1989.
10 registros
10 registros
5 registros
1C3XJ41K4KG241741 IAAI 45741651
57.122 mi · Parte delantera
1C3XJ45J3KG270228 IAAI 46020466
188.178 mi · Desgaste normal
1C3XJ45K4KG165058 IAAI 44070474
222.378 mi · Granizo
1C3XJ45J2KG219495 IAAI 44241068
96.482 mi · Parte delantera
1C3XJ45J1KG219231 IAAI 44264751
55.578 mi · Desgaste normal
1C3XJ45J6KG112935 Copart 70827995
154.706 mi · Lateral · Título de salvamento
1C3XJ45K7KG108045 IAAI 42370595
78.100 mi · Desgaste normal
1C3XJ45K0KG251502 Copart 87112404
166.445 mi · Mecánico · Título limpio
1C3XJ45J8KG223051 Copart 75115464
27.923 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
1C3XJ55J9KG275438 Copart 73026764
118.347 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 1 de oct. de 2024 a 21 de sep. de 2026.
En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 238 US$ y el promedio es 275 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 30 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 5 registros es 118.347 mi.
Cada lote de Chrysler LeBaron de 1989 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.