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Chrysler Aspen de 2009

Cararam archiva 116 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2009 Chrysler Aspen. Con base en 110 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 463 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 53 lecturas reales es 188.749 mi. Los registros abarcan de 11 de sep. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler Aspen de 2009. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler Aspen de 2009.

Datos de subasta

116
Lotes archivados
110
Ofertas finales registradas
463 US$
Oferta final mediana

110 registros

639 US$
Oferta final promedio

110 registros

350 US$ – 800 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 3.400 US$
Oferta mínima / máxima
188.749 mi
Odómetro mediano

53 registros

95%
Lotes con llaves
59% / 41%
Copart / IAAI
11 de sep. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 42 %
  • Lateral — 14 %
  • Desgaste normal — 9 %

Aspen años

Chrysler modelos

2009 Chrysler Aspen Limited
Vendido

2009 Chrysler Aspen Limited

1A8HX58P49F705481 Copart 75481844

142.153 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
23 de ene. de 2025 Shreveport, LA, USA

Revisa cualquier 2009 Chrysler Aspen antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

116 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de sep. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 110 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 463 US$ y el promedio es 639 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 42 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 53 registros es 188.749 mi.

Cada lote de Chrysler Aspen de 2009 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.