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Chrysler 300M de 2003

Cararam archiva 48 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2003 Chrysler 300M. Con base en 47 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 16 lecturas reales es 134.839 mi. Los registros abarcan de 12 de sep. de 2019 a 9 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler 300M de 2003. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler 300M de 2003.

Datos de subasta

48
Lotes archivados
47
Ofertas finales registradas
250 US$
Oferta final mediana

47 registros

269 US$
Oferta final promedio

47 registros

188 US$ – 338 US$
Rango habitual de ofertas
90 US$ / 525 US$
Oferta mínima / máxima
134.839 mi
Odómetro mediano

16 registros

92%
Lotes con llaves
63% / 37%
Copart / IAAI
12 de sep. de 2019 – 9 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 50 %
  • Lateral — 15 %
  • Desgaste normal — 8 %

300M años

Chrysler modelos

Vendido

2003 Chrysler 300M M

2C3HE66G23H506977 Copart 36658119

93.259 mi · Parte delantera

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
14 de jun. de 2019 North Boston, MA, USA

Revisa cualquier 2003 Chrysler 300M antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

48 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 12 de sep. de 2019 a 9 de sep. de 2026.

En 47 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 250 US$ y el promedio es 269 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 16 registros es 134.839 mi.

Cada lote de Chrysler 300M de 2003 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.