Saltar al contenido

Chrysler 300 de 2021

Cararam archiva 1.086 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2021 Chrysler 300. Con base en 1.019 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 4.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 883 lecturas reales es 76.517 mi. Los registros abarcan de 18 de sep. de 2022 a 6 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler 300 de 2021. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler 300 de 2021.

Datos de subasta

1.086
Lotes archivados
1.019
Ofertas finales registradas
4.500 US$
Oferta final mediana

1.019 registros

4.966 US$
Oferta final promedio

1.019 registros

2.650 US$ – 6.400 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 24.500 US$
Oferta mínima / máxima
76.517 mi
Odómetro mediano

883 registros

88%
Lotes con llaves
72% / 28%
Copart / IAAI
18 de sep. de 2022 – 6 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 52 %
  • Parte trasera — 12 %
  • Lateral — 10 %

300 años

Chrysler modelos

Revisa cualquier 2021 Chrysler 300 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.086 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de sep. de 2022 a 6 de oct. de 2026.

En 1.019 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 4.500 US$ y el promedio es 4.966 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 883 registros es 76.517 mi.

Cada lote de Chrysler 300 de 2021 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.