2018 Chevrolet Volt LT
1G1RC6S54JU156166 Copart 50830064
128.712 mi · Parte delantera
- Híbrido
- Automática
- FWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Volt de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Volt de 2018.
Daño más frecuente: Front end, Side, Rear end.
1G1RC6S54JU156166 Copart 50830064
128.712 mi · Parte delantera
1G1RC6S57JU139409 Copart 47994274
45.254 mi · Bajos
1G1RC6S56JU152426 Copart 43463304
169.679 mi · Parte delantera
1G1RD6S59JU146679 Copart 48081944
46.709 mi · Parte trasera
1G1RC6S54JU142185 Copart 44837334
76.014 mi · Parte trasera
1G1RB6S53JU120326 Copart 44224634
45.714 mi · Abolladuras y rayones leves
1G1RD6S51JU109478 Copart 46722044
89.916 mi · Abolladuras y rayones leves
1G1RA6S5XJU113859 Copart 73048953
99.834 mi · Parte delantera
1G1RD6S51JU142318 Copart 44529594
46.502 mi · Daño generalizado
1G1RC6S56JU116851 Copart 49536854
131.575 mi · Daño generalizado
1G1RD6S55JU135369 Copart 42527034
65.479 mi · Parte delantera
1G1RC6S58JU110906 Copart 45016984
0 mi · Parte delantera
1G1RC6S58JU138866 Copart 46038314
64.590 mi · Lateral
1G1RA6S50JU158065 Copart 44168964
52.171 mi · Lateral
1G1RD6S58JU117609 Copart 42346894
85.416 mi · Parte delantera
1G1RC6S51JU157677 Copart 43454034
110.308 mi · Parte delantera
1G1RA6S5XJU157571 Copart 43038774
110.338 mi · Lateral
1G1RA6S53JU130650 Copart 79913313
41.306 mi · Parte delantera
1G1RD6S55JU132374 Copart 44598734
71.218 mi · Parte trasera
1G1RD6S51JU136115 Copart 82603553
55.734 mi · Parte delantera
1G1RC6S58JU119556 Copart 44916354
29.603 mi · Mecánico
1G1RC6S51JU132262 Copart 44316424
0 mi · Daño generalizado
1G1RD6S5XJU129535 Copart 82448003
76.131 mi · Parte trasera
1G1RD6S51JU129536 Copart 80152363
49.986 mi · Parte trasera
Cada lote de Chevrolet Volt de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.