2022 Chevrolet Bolt EV 1LT
1GBJF1R08N4122007 Copart 65305573
22.732 mi · Parte delantera
- Eléctrico
- Automática
- FWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Bolt EV de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Bolt EV de 2022.
Daño más frecuente: Parte delantera, Lateral, Parte trasera.
1GBJF1R08N4122007 Copart 65305573
22.732 mi · Parte delantera
1G1FW6S04N4128307 Copart 41371644
51.039 mi · Parte delantera
1G1FW6S09N4126990 Copart 37937584
17.602 mi · Lateral
1G1FX6S02N4131087 Copart 82805313
25.262 mi · Abolladuras y rayones leves
1G1FW6S05N4126744 Copart 38964264
27.347 mi · Parte delantera
1G1FX6S06N4103261 Copart 81227723
42.572 mi · Parte delantera
1G1FW6S07N4109329 Copart 37004584
68.633 mi · Parte trasera
1G1FW6S07N4127653 Copart 71809133
12.296 mi · Vandalismo
1G1FW6S07N4102462 Copart 63981333
26.008 mi · Daño generalizado
1G1FX6S02N4101667 Copart 57550763
22.651 mi · Parte delantera
1G1FW6S04N4127643 Copart 63151223
36.774 mi · Mecánico
1G1FW6S01N4125932 Copart 62663413
27.613 mi · Granizo
1G1FW6S02N4100473 Copart 55371313
56.608 mi · Lateral
1G1FW6S05N4127439 Copart 37264903
12.451 mi · Lateral
1G1FX6S02N4131929 Copart 44930753
1.705 mi · Lateral
1G1FW6S00N4100388 Copart 48283893
27.684 mi · Parte delantera
1G1FX6S07N4104967 Copart 48506953
13.193 mi · Daño generalizado
1G1FW6S0XN4102570 Copart 39329653
22.519 mi · Parte trasera
1G1FW6S04N4105416 Copart 47157053
2.411 mi · Parte trasera
1G1FW6S04N4116450 Copart 45742553
28.157 mi · Parte delantera
1G1FW6S07N4103305 Copart 71182072
12.723 mi · Parte delantera
1G1FW6S02N4123011 Copart 67450752
3.398 mi · Lateral
1G1FW6S01N4114977 Copart 72874832
9.921 mi · Parte delantera
1G1FW6S00N4126716 Copart 38560333
39.977 mi · Parte trasera
Cada lote de Chevrolet Bolt EV de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.