Saltar al contenido

Cadillac XTS de 2015

Cararam archiva 649 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Cadillac XTS. Con base en 615 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 491 lecturas reales es 119.111 mi. Los registros abarcan de 9 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Cadillac XTS de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Cadillac XTS de 2015.

Datos de subasta

649
Lotes archivados
615
Ofertas finales registradas
1.500 US$
Oferta final mediana

615 registros

1.900 US$
Oferta final promedio

615 registros

800 US$ – 2.350 US$
Rango habitual de ofertas
50 US$ / 26.750 US$
Oferta mínima / máxima
119.111 mi
Odómetro mediano

491 registros

91%
Lotes con llaves
73% / 27%
Copart / IAAI
9 de jul. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 53 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Lateral — 11 %

XTS años

Cadillac modelos

Vendido

2015 Cadillac XTS Luxury

2G61M5S37F9213154 Copart 43345929

34.054 mi · Lateral · No reparable

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
20 de ago. de 2019 Tifton, GA, USA

Revisa cualquier 2015 Cadillac XTS antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

649 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 9 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 615 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.500 US$ y el promedio es 1.900 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 53 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 491 registros es 119.111 mi.

Cada lote de Cadillac XTS de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.