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Cadillac Eldorado de 1974

Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1974 Cadillac Eldorado. Con base en 9 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 7 lecturas reales es 51.355 mi. Los registros abarcan de 14 de nov. de 2024 a 26 de may. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Cadillac Eldorado de 1974. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Cadillac Eldorado de 1974.

Datos de subasta

10
Lotes archivados
9
Ofertas finales registradas
2.800 US$
Oferta final mediana

9 registros

3.617 US$
Oferta final promedio

9 registros

1.100 US$ – 4.600 US$
Rango habitual de ofertas
300 US$ / 9.500 US$
Oferta mínima / máxima
51.355 mi
Odómetro mediano

7 registros

90%
Lotes con llaves
80% / 20%
Copart / IAAI
14 de nov. de 2024 – 26 de may. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 40 %
  • Incendio — 20 %
  • Mecánico — 10 %

Eldorado años

Cadillac modelos

1974 Cadillac Eldorado
Vendido

1974 Cadillac Eldorado

6L67S4Q409637 Copart 78554424

81.948 mi · Desgaste normal · Título limpio

  • Llaves
20 de nov. de 2024 Sun Valley, CA, USA

Revisa cualquier 1974 Cadillac Eldorado antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de nov. de 2024 a 26 de may. de 2026.

En 9 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.800 US$ y el promedio es 3.617 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 7 registros es 51.355 mi.

Cada lote de Cadillac Eldorado de 1974 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.