Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2021 Cadillac CT5-V. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 11.350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 9 lecturas reales es 39.162 mi. Los registros abarcan de 20 de may. de 2025 a 23 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Cadillac CT5-V de 2021. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Cadillac CT5-V de 2021.
10 registros
10 registros
9 registros
1G6DR5RW5M0130196 IAAI 45486725
59.096 mi · Parte trasera
1G6DR5RW4M0124390 Copart 52749096
26.857 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G6DR5RW8M0136381 Copart 50920896
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G6DR5RW0M0147035 Copart 50062026
28.903 mi · Parte delantera · Título limpio
1G6DR5RW3M0136420 Copart 50151966
54.289 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1G6DR5RW2M0146520 Copart 72253495
83.742 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G6DR5RW4M0128326 Copart 76524215
24.776 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G6DR5RWXM0130386 IAAI 42265706
87.265 mi · Granizo
1G6DR5RW9M0145803 Copart 48741635
39.162 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1G6DR5RW0M0130767 Copart 45048265
21.695 mi · Lateral · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de may. de 2025 a 23 de jul. de 2026.
En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 11.350 US$ y el promedio es 11.585 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 60 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 9 registros es 39.162 mi.
Cada lote de Cadillac CT5-V de 2021 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.