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Buick Rainier de 2006

Cararam archiva 144 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2006 Buick Rainier. Con base en 135 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 59 lecturas reales es 175.640 mi. Los registros abarcan de 5 de jul. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Buick Rainier de 2006. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Buick Rainier de 2006.

Datos de subasta

144
Lotes archivados
135
Ofertas finales registradas
400 US$
Oferta final mediana

135 registros

430 US$
Oferta final promedio

135 registros

275 US$ – 550 US$
Rango habitual de ofertas
90 US$ / 1.350 US$
Oferta mínima / máxima
175.640 mi
Odómetro mediano

59 registros

97%
Lotes con llaves
61% / 39%
Copart / IAAI
5 de jul. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 47 %
  • Lateral — 12 %
  • Desgaste normal — 10 %

Rainier años

Buick modelos

Vendido

2006 Buick Rainier CXL

5GADT13S762284642 Copart 41146819

183.644 mi · Parte delantera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
1 de ago. de 2019 Minneapolis, MN, USA
Vendido

2006 Buick Rainier CXL

5GADT13S162345113 Copart 38906639

191.745 mi · Parte delantera · No reparable

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
5 de jul. de 2019 Tallahassee, FL, USA

Revisa cualquier 2006 Buick Rainier antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

144 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de jul. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 135 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 400 US$ y el promedio es 430 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 47 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 59 registros es 175.640 mi.

Cada lote de Buick Rainier de 2006 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.