Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Buick Encore de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Buick Encore de 2014.
Daño más frecuente: Front end, Side, Rear end.
KL4CJBSB1EB523389 IAAI 43009982
149.642 mi · Mecánico
KL4CJFSB5EB678194 IAAI 43195975
57.297 mi · Parte delantera
KL4CJASB8EB609390 IAAI 43134768
118.937 mi · Parte delantera
KL4CJHSB8EB673275 IAAI 42875085
101.395 mi · Parte delantera
KL4CJCSB3EB744871 IAAI 42990722
136.826 mi · Parte delantera
KL4CJASB0EB780957 Copart 71417065
139.360 mi · Parte delantera · Título de salvamento
KL4CJBSB6EB519113 Copart 84240865
133.873 mi · Granizo · Título limpio
KL4CJBSB0EB583776 IAAI 43065707
197.269 mi · Parte delantera
KL4CJBSB6EB554914 IAAI 43176610
71.358 mi · Parte delantera
KL4CJHSB5EB776217 Copart 66094345
150.496 mi · Parte delantera · Título de salvamento
KL4CJCSB2EB519194 Copart 70903715
134.559 mi · Parte trasera · Título limpio
KL4CJCSB8EB728813 IAAI 43089379
96.882 mi · Lateral
KL4CJFSB6EB518504 IAAI 42917984
119.974 mi · Parte delantera
KL4CJHSB4EB772465 IAAI 43038776
103.000 mi · Lateral
KL4CJDSB8EB764796 IAAI 43058739
113.087 mi · Parte delantera
KL4CJHSB6EB651503 IAAI 43053895
141.822 mi · Parte trasera
KL4CJCSB8EB543841 Copart 82139605
0 mi · Parte delantera · No reparable
KL4CJCSB3EB679598 IAAI 43171541
175.517 mi · Lateral
KL4CJASB9EB713306 IAAI 43090901
191.528 mi · Desgaste normal
KL4CJASB7EB759958 Copart 66748905
105.632 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
KL4CJFSB8EB512817 IAAI 42660018
113.574 mi · Parte delantera
KL4CJBSB0EB727097 Copart 69996335
98.909 mi · Lateral · Título de salvamento
KL4CJDSB8EB638678 Copart 68442305
135.071 mi · Parte trasera · Título de salvamento
KL4CJCSB9EB520696 Copart 68075175
145.759 mi · Lateral · Título de salvamento
Cada lote de Buick Encore de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.