Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 Audi TTS. Con base en 9 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.050 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 8 lecturas reales es 116.716 mi. Los registros abarcan de 24 de oct. de 2022 a 3 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Audi TTS de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Audi TTS de 2012.
9 registros
9 registros
8 registros
TRUK1AFK0C1019348 Copart 63939646
174.480 mi · Parte delantera · Título de salvamento
TRUK1AFK6C1000738 Copart 50179706
207.749 mi · Lateral · Título de salvamento
TRUK1AFK2C1011347 Copart 97889775
153.005 mi · Parte delantera · Título de salvamento
TRUK1AFKXC1016201 Copart 93261895
91.914 mi · Parte delantera · Título limpio
TRUK1AFK1C1009850 Copart 80286665
110.790 mi · Mecánico · Título limpio
TRU41AFK4C1012542 IAAI 41746061
57.705 mi · Parte delantera
TRUK1AFK1C1014546 Copart 83184794
47.004 mi · Bajos · Título de salvamento
TRUS1AFK9C1009286 Copart 82451404
76.078 mi · Parte trasera · Título de salvamento
TRUK1AFK6C1007141 Copart 70778934
122.642 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
TRUK1AFK0C1017440 Copart 61364582
203.839 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 24 de oct. de 2022 a 3 de sep. de 2026.
En 9 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.050 US$ y el promedio es 2.789 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 8 registros es 116.716 mi.
Cada lote de Audi TTS de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.