2020 Audi TT
TRUAEAFVXL1002776 IAAI 45106145
26.251 mi · Daño generalizado
- Gasolina
- Automática
- AWD
- Llaves
Cararam archiva 8 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2020 Audi TT. Con base en 8 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 9.650 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 28.039 mi. Los registros abarcan de 21 de feb. de 2023 a 31 de may. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Audi TT de 2020. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Audi TT de 2020.
8 registros
8 registros
6 registros
TRUAEAFVXL1002776 IAAI 45106145
26.251 mi · Daño generalizado
TRUTECFV1L1002136 Copart 78730505
56.555 mi · Parte trasera · Título de salvamento
TRUTECFV4L1001935 Copart 61235265
13.509 mi · Mecánico · Título de salvamento
TRUAEAFV7L1001195 Copart 51634705
29.826 mi · Lateral · Título de salvamento
TRUAEAFV5L1002829 Copart 63857514
34.670 mi · Parte delantera · Título limpio
TRUTECFV1L1001052 Copart 76446124
0 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
TRUAEAFV1L1004948 Copart 54455114
14.031 mi · Parte delantera · Título de salvamento
TRUAEAFV1L1000947 Copart 37233833
22.657 mi · Lateral
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →8 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 21 de feb. de 2023 a 31 de may. de 2026.
En 8 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 9.650 US$ y el promedio es 10.575 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 25 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 6 registros es 28.039 mi.
Cada lote de Audi TT de 2020 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.