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Audi Q4 e-tron de 2022

Cararam archiva 101 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2022 Audi Q4 e-tron. Con base en 93 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 13.200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 75 lecturas reales es 30.486 mi. Los registros abarcan de 31 de oct. de 2023 a 23 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Audi Q4 e-tron de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Audi Q4 e-tron de 2022.

Datos de subasta

101
Lotes archivados
93
Ofertas finales registradas
13.200 US$
Oferta final mediana

93 registros

12.833 US$
Oferta final promedio

93 registros

10.000 US$ – 15.100 US$
Rango habitual de ofertas
2.450 US$ / 30.000 US$
Oferta mínima / máxima
30.486 mi
Odómetro mediano

75 registros

94%
Lotes con llaves
71% / 29%
Copart / IAAI
31 de oct. de 2023 – 23 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 57 %
  • Lateral — 16 %
  • Parte trasera — 14 %

Q4 e-tron años

Audi modelos

2022 Audi Q4 e-tron
12.200 US$
Vendido

2022 Audi Q4 e-tron

WA1W2BFZ4NP054044 Copart 54411086

20.480 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Eléctrico
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
17 de jul. de 2026 Salt Lake City, UT, US...

Revisa cualquier 2022 Audi Q4 e-tron antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

101 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de oct. de 2023 a 23 de sep. de 2026.

En 93 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 13.200 US$ y el promedio es 12.833 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 57 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 75 registros es 30.486 mi.

Cada lote de Audi Q4 e-tron de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.