Cararam archiva 465 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2016 Audi A5. Con base en 436 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 363 lecturas reales es 92.440 mi. Los registros abarcan de 23 de mar. de 2021 a 28 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Audi A5 de 2016. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Audi A5 de 2016.
436 registros
436 registros
363 registros
WAUD2AFR2GA007816 Copart 59595392
77.695 mi · Parte trasera · Título de salvamento
WAUM2AFH9GN002337 Copart 62507112
999.999 mi · Agua/inundación · Título limpio
WAUSGAFR9GA033824 Copart 59176672
72.232 mi · Agua/inundación
WAUM2AFR4GA018817 Copart 58316582
58.259 mi · Lateral · Título de salvamento
WAUM2AFR4GA025072 Copart 56098752
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WAUM2AFR3GA009588 Copart 61229712
83.985 mi · Vuelco · Título de salvamento
WAUD2AFR5GA012086 Copart 60632502
80.336 mi · Agua/inundación
WAUM2AFH4GN003850 IAAI 33508810
42.900 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WAUM2AFH1GN002090 IAAI 29124105
117.961 mi · Lateral
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →465 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de mar. de 2021 a 28 de sep. de 2026.
En 436 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.550 US$ y el promedio es 2.824 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 363 registros es 92.440 mi.
Cada lote de Audi A5 de 2016 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.