Cararam archiva 437 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2005 Audi A4. Con base en 412 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 206 lecturas reales es 134.001 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Audi A4 de 2005. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Audi A4 de 2005.
412 registros
412 registros
206 registros
WAUDF68E45A443270 Copart 45366259
156.896 mi · Parte delantera
WAUAC48H15K010574 Copart 37098009
999.999 mi · Incendio — interior · Título de salvamento
WAULC68E25A048198 Copart 37779969
108.409 mi · Lateral · Título de salvamento
WAUDF68E35A505208 Copart 41613289
999.999 mi · Lateral
WAUJC68E05A095656 Copart 38885959
97.005 mi · Abolladuras y rayones leves
WAUVC68E65A023362 Copart 40248549
141.259 mi · Parte delantera
WAUAF68E75A517915 Copart 38950289
144.065 mi · Abolladuras y rayones leves
WAUAF78E75A530363 Copart 38653719
122.444 mi · Mecánico · Título limpio
WAULC68E15A027973 Copart 35877199
161.666 mi · Mecánico · Título limpio
WAULT68E95A013190 Copart 35588049
99.286 mi · Parte delantera
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →437 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026.
En 412 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 369 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 42 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 206 registros es 134.001 mi.
Cada lote de Audi A4 de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.