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Acura RLX de 2015

Cararam archiva 89 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Acura RLX. Con base en 80 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.938 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 73 lecturas reales es 128.060 mi. Los registros abarcan de 3 de sep. de 2019 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Acura RLX de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Acura RLX de 2015.

Datos de subasta

89
Lotes archivados
80
Ofertas finales registradas
1.938 US$
Oferta final mediana

80 registros

2.091 US$
Oferta final promedio

80 registros

1.269 US$ – 2.713 US$
Rango habitual de ofertas
275 US$ / 6.500 US$
Oferta mínima / máxima
128.060 mi
Odómetro mediano

73 registros

96%
Lotes con llaves
70% / 30%
Copart / IAAI
3 de sep. de 2019 – 5 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 61 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 9 %

RLX años

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014

Acura modelos

ADX CL CSX EL ILX Integra Legend MDX NSX RDX RL RLX RSX SLX TL TLX TSX Vigor ZDX

Revisa cualquier 2015 Acura RLX antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

JH4KC1F5#FC###### · 62 JH4KC1F9#FC###### · 24 JH4KC2F9#FC###### · 3

Preguntas frecuentes

89 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 3 de sep. de 2019 a 5 de oct. de 2026.

En 80 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.938 US$ y el promedio es 2.091 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 61 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 73 registros es 128.060 mi.

Cada lote de Acura RLX de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.