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Acura RL de 2010

Cararam archiva 134 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2010 Acura RL. Con base en 126 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 575 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 74 lecturas reales es 163.560 mi. Los registros abarcan de 26 de may. de 2020 a 14 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Acura RL de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Acura RL de 2010.

Datos de subasta

134
Lotes archivados
126
Ofertas finales registradas
575 US$
Oferta final mediana

126 registros

832 US$
Oferta final promedio

126 registros

375 US$ – 963 US$
Rango habitual de ofertas
80 US$ / 4.150 US$
Oferta mínima / máxima
163.560 mi
Odómetro mediano

74 registros

93%
Lotes con llaves
69% / 31%
Copart / IAAI
26 de may. de 2020 – 14 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 51 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 13 %

RL años

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996

Acura modelos

ADX CL CSX EL ILX Integra Legend MDX NSX RDX RL RLX RSX SLX TL TLX TSX Vigor ZDX

Revisa cualquier 2010 Acura RL antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

JH4KB2F6#AC###### · 132 JH4KB2F3#AC###### · 1 JH4KB2F5#AC###### · 1

Preguntas frecuentes

134 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 26 de may. de 2020 a 14 de sep. de 2026.

En 126 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 575 US$ y el promedio es 832 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 51 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 74 registros es 163.560 mi.

Cada lote de Acura RL de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.